FOOC 4 TRỤC 18,8M - RÚT 5M PATEC: CHUYÊN CHỞ HÀNG NẶNG

FOOC 4 trục 18,8m – rút 5m PATEC là dòng sơ mi rơ moóc chuyên dụng hướng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, hàng siêu trường và hàng nặng. Sản phẩm sở hữu kết cấu thép cường độ cao, cụm trục định hướng chịu tải lớn, hệ thống treo liên kết 8 điểm và cơ cấu rút 5m linh hoạt, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu phương án khai thác theo từng loại hàng hóa.

1. Tổng quan về FOOC 4 trục 18,8M – rút 5M PATEC

FOOC 4 trục 18,8m – rút 5m PATEC là phương tiện thuộc phân khúc sơ mi rơ moóc chuyên dụng, phục vụ các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa kích thước lớn, kết cấu nặng hoặc chiều dài thay đổi theo từng chuyến hàng.

Sản phẩm có thương hiệu LIANGYU, tên thương mại SYF9800TDP, xuất xứ Trung Quốc và năm sản xuất 2026 theo thông tin trên phiếu kiểm tra được cung cấp. Thiết kế hướng đến sự kết hợp giữa khả năng chịu lực của khung xe, độ ổn định của hệ thống trục và tính linh hoạt của cơ cấu rút.

Đối với doanh nghiệp đang tìm kiếm sơ mi rơ moóc, việc lựa chọn cấu hình phù hợp cần dựa trên loại hàng vận chuyển, khối lượng thực tế, kích thước kiện hàng, tuyến đường và khả năng kéo của xe đầu kéo.

FOOC 4 trục 18,8M - rút 5M PATEC — FOOC 4 trục 18,8M – rút 5M PATEC

2. Bảng thông số kỹ thuật

Dưới đây là các thông số đọc được từ phiếu kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện do khách hàng cung cấp.

Hạng mục	Thông số
Loại phương tiện	Sơ mi rơ moóc chở hàng siêu trường, siêu trọng
Nhãn hiệu	LIANGYU
Tên thương mại	SYF9800TDP
Mã kiểu loại	Chưa ghi nhận trên phiếu
Nước sản xuất	Trung Quốc
Năm sản xuất	2026
Màu xe	Xanh
Số khung	LA99FRW38TOSYF091
Khối lượng bản thân	21.000 kg
Khối lượng hàng chuyên chở lớn nhất ghi trên phiếu	66.000 kg
Khối lượng toàn bộ lớn nhất ghi trên phiếu	87.000 kg
Kích thước tổng thể (Dài × Rộng × Cao)	18.800 × 3.200 × 1.810 mm
Thông tin công thức bánh xe trên phiếu	8 × 0
Khoảng cách trục	11.050 + 1.310 + 1.310 + 1.310 mm
Vết bánh xe sau	2.560 mm
Lốp xe	12.00R20 tại các vị trí được ghi nhận trên phiếu
Thiết bị đặc trưng	Cơ cấu định vị khung xe
Cơ cấu rút	5m theo cấu hình sản phẩm

3. Ưu điểm và tính năng nổi bật

3.1. Kết cấu thép cường độ cao, hướng đến khả năng chịu tải

Khung xe sử dụng thép kết cấu theo tiêu chuẩn Mỹ theo thông tin cấu hình được cung cấp. Vật liệu được định hướng cho yêu cầu chịu lực, chịu uốn và duy trì độ cứng vững khi vận chuyển hàng hóa nặng.

3.2. Cụm trục lớn, vòng bi lớn theo định hướng chịu tải nặng

Cụm trục và vòng bi được thiết kế theo định hướng phục vụ vận tải tải trọng lớn. Đây là nhóm chi tiết quan trọng, ảnh hưởng đến khả năng chịu tải, độ ổn định và nhu cầu bảo dưỡng trong quá trình vận hành.

3.3. Hệ thống treo liên kết tay giằng 8 điểm

Hệ thống treo thế hệ mới với liên kết tay giằng 8 điểm là một trong những điểm đáng chú ý của cấu hình sản phẩm. Hệ thống này hướng đến việc kiểm soát chuyển động của cụm trục và tăng độ ổn định khi phương tiện vận hành.

3.4. Nhíp bản rộng, dày 16mm

Nhíp có độ dày 16mm theo thông tin cấu hình do nhà cung cấp cung cấp, kết hợp với thiết kế bản rộng nhằm tăng độ cứng vững cho hệ thống treo.

Đối với phương tiện thường xuyên vận chuyển hàng nặng, hệ thống nhíp cần được kiểm tra để phát hiện sớm hiện tượng nứt, biến dạng hoặc lỏng liên kết. Tải trọng khai thác phải nằm trong giới hạn kỹ thuật và quy định áp dụng cho phương tiện.

3.5. Lốp 12.00R20 và lazăng bản rộng

Cấu hình lốp 12.00R20 được ghi nhận trên phiếu kiểm tra tại các vị trí được thể hiện trong hồ sơ. Lốp và lazăng phù hợp là yếu tố quan trọng giúp phương tiện vận hành ổn định khi mang tải.

3.6. Cơ cấu rút 5m, linh hoạt với hàng hóa dài

Cơ cấu rút 5m là điểm nổi bật của dòng fooc này. Khả năng thay đổi chiều dài giúp doanh nghiệp chủ động hơn khi bố trí các loại hàng hóa có kích thước khác nhau, thay vì chỉ sử dụng một chiều dài sàn cố định.

ham khảo sơ mi rơ moóc xitec bồn chở xăng Sinotruk Yunli 40,5 khối VIN 2026

4. Ứng dụng thực tế của FOOC 4 trục 18,8M – rút 5M

Sản phẩm hướng đến các đơn vị vận tải chuyên nghiệp, nhà thầu xây dựng, doanh nghiệp công nghiệp và đơn vị logistics có nhu cầu vận chuyển hàng nặng hoặc hàng có kích thước lớn.

Các nhóm hàng có thể xem xét sử dụng gồm:

Máy móc công nghiệp: Thiết bị sản xuất, cụm máy và các cấu kiện có khối lượng lớn.
Thiết bị công trình: Máy móc phục vụ xây dựng, hạ tầng và thi công dự án, tùy theo kích thước và tải trọng thực tế.
Kết cấu thép: Dầm thép, cấu kiện dài và các chi tiết công nghiệp cần mặt sàn vận chuyển phù hợp.
Hàng siêu trường, siêu trọng: Các lô hàng cần phương tiện chuyên dụng và phương án vận chuyển được khảo sát trước.

Tùy đặc tính hàng hóa, doanh nghiệp có thể cần thêm thiết bị chằng buộc, kê đỡ hoặc giải pháp hỗ trợ xếp dỡ chuyên dụng. Trước mỗi chuyến, cần kiểm tra kích thước hàng, tải trọng, phân bố tải, chiều cao tổng thể và điều kiện lưu thông trên tuyến đường dự kiến.